+86-537-3206998

سردیوں میں بلڈوزر کے کام کے لیے احتیاطی تدابیر

Nov 29, 2023

1

حال ہی میں، درجہ حرارت عام طور پر گر گیا ہے، اور یہ سردیوں میں داخل ہونے والا ہے، اور بلڈوزر، بیرونی تعمیراتی مشینری اور آلات کے طور پر، کم درجہ حرارت والے ماحول میں کام کرنے کے لیے اس کی خصوصی ضروریات ہیں۔ ذیل میں، ہم پانچ پہلوؤں سے سردیوں میں HAITUI بلڈوزر کے استعمال کی احتیاطی تدابیر کا تعارف کراتے ہیں۔

انجن کا تیل
1. انجن عام طور پر کام کر سکتا ہے، اور تیل کا کردار بہت اہم ہے، جو چکنا، ٹھنڈا، صاف، سیل، انجن کے شور کو کم کر سکتا ہے، وغیرہ۔ تاہم، جب کم درجہ حرارت پر تیل کی واسکاسیٹی بڑھ جاتی ہے، تو روانی کم ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ایک طویل سرد شروع ہونے کے وقت میں، انجن کے لباس میں اضافہ، اور انجن کی کارکردگی کو سنجیدگی سے متاثر کرتا ہے، لہذا یہ ضروری ہے کہ انجن کے تیل کے مناسب گریڈ کو محیط درجہ حرارت کے مطابق تبدیل کیا جائے۔ سب سے پہلے، ہمیں انجن آئل ماڈل کے معنی کو سمجھنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ 5W-30، "W" موسم سرما کا مخفف ہے، "W" کے سامنے نمبر جتنا چھوٹا ہوگا، روانی اتنی ہی بہتر ہوگی۔ کم درجہ حرارت پر تیل کا، اور یہ شدید سردی میں انجن کی بہتر حفاظت کر سکتا ہے۔ "W" کے بعد نمبر جتنی زیادہ ہوگی، اس کا مطلب ہے کہ تیل اب بھی 100 ڈگری پر ایک اعلی کائینیمیٹک واسکوسیٹی برقرار رکھ سکتا ہے، جو اعلی درجہ حرارت پر انجن کو بہتر طور پر چکنا کر سکتا ہے۔

نہیں.

درجہ حرارت

انجن آئل (SAE)

1

-35 ڈگری ~10 ڈگری

0W-20

2

-35 ڈگری ~30 ڈگری

0W-30

3

-35 ڈگری ~40 ڈگری

0W-40

4

-30 ڈگری ~30 ڈگری

5W-30

5

-30 ڈگری ~50 ڈگری

5W-40

6

-20 ڈگری ~40 ڈگری

10W-30

7

-20 ڈگری ~50 ڈگری

10W-30

8

-10 ڈگری ~50 ڈگری

10W-30

news-423-236

-35 ڈگری پر، چپکنے والے چکنا کرنے والے تیل کا بہاؤ ٹیسٹ پاس کرنا ممکن نہیں ہے

ڈیزل کا تیل
کم درجہ حرارت والے ماحول میں ڈیزل آئل کی واسکاسیٹی بڑھ جاتی ہے، ناقص روانی، موم کرنے میں آسان، ایندھن کی پائپ لائنوں کو روکنا، ناقص ایٹمائزیشن، جس کے نتیجے میں انجن شروع نہیں ہو پاتا، کام کرتے وقت رک جانا آسان ہوتا ہے، وغیرہ۔ لہذا، کم درجہ حرارت والے ماحول میں، روشنی۔ ڈیزل آئل کا انتخاب کیا جانا چاہئے جس میں پتلی viscosity اور کم انجماد پوائنٹ ہو۔ عام طور پر، ڈیزل کا نقطہ انجماد مقامی موجودہ موسم کے درجہ حرارت 7 ~ 10 ڈگری سے کم ہونا چاہیے۔

3

2. کولنٹ

کولنٹ بھی انجن کا ایک لازمی حصہ ہے، خاص طور پر اینٹی فریز، اینٹی بوائلنگ اور اینٹی کورروشن۔ لیوگونگ بلڈوزر کے ذریعے شامل کیا گیا کولنٹ جب فیکٹری سے نکلتا ہے تو وہ عام طور پر -30 ڈگری کے ماحول میں کام کر سکتا ہے، اور انتہائی سرد علاقوں میں کام کرنے والے آلات کے لیے، اسے خصوصی کولنٹ سے تبدیل کرنے پر توجہ دیں۔ کولنٹ کا متبادل سائیکل عام طور پر دو سال یا 2000 گھنٹے کا ہوتا ہے، جو بھی پہلے آئے، براہ کرم اسی قسم کے کولنٹ کے غائب ہونے پر اسے بھر دیں۔

 

3. گرم ہوا

جب درجہ حرارت گرتا ہے، ڈرائیور کو گرم ہوا کو آن کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور کچھ ماڈلز کو گرم ہوا کے پانی کے پائپ کے بال والو سوئچ کو کھولنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور گرم پانی ٹیکسی کو گرم کرنے کے لیے بخارات میں داخل ہوتا ہے۔ جب گرم ہوا نہ ہو تو چیک کریں کہ پانی کے دو پائپ بال والوز (انلیٹ اور ریٹرن پائپ) کھلے ہیں۔

2

5. پہلے سے گرم انجن

کم درجہ حرارت والے ماحول میں، انجن کو گرم کرنا ایک بہت اہم قدم ہے، انجن کا درجہ حرارت بڑھتا ہے تاکہ ایندھن کو مکمل طور پر جلایا جا سکے، اور تیل موشن پیئرز اور سپر چارجرز کو چکنا کرنے کے لیے ایک موثر حفاظتی فلم بناتا ہے۔ عام طور پر، 3 ~ 5 منٹ کے لیے پہلے سے گرم کریں، کم بوجھ والا کام شروع کریں، اور کولنٹ کا بہترین درجہ حرارت تک پہنچنے کا انتظار کریں، اور پھر بھاری بھرکم کام کریں۔ سرد حالت میں متعدد سٹارٹس اور لمبے سٹارٹس سے بچنے کی کوشش کریں: ایک سے زیادہ سٹارٹس حرکت پذیر پرزوں کے پہننے کو بڑھا دے گا اور پرزوں اور انجن کی سروس لائف کو کم کر دے گا۔

انکوائری بھیجنے